NO SE GARANTIZA QUE FUNCIONE EN TU MOTOR NI QUE SE PRODUCIRÁN LLAMAS, EXPLOSIONES O FUEGO EN EL TUBO DE ESCAPE: por favor leer las características de este dispositivo junto con alguien idóneo que conozca a tu vehículo. USAR ESTE DISPOSITIVO GENERA UNA ANOMALÍA EN EL MOTOR Y EL USUARIO SERÁ EL ÚNICO RESPONSABLE POR DAÑOS O DETERIORO CASUALES O PERMANENTES QUE SE PUDIERAN PRODUCIR.
IMPORTANTE: ANTE CUALQUIER DUDA SOBRE SU INSTALACIÓN O CONSECUENCIAS EN EL MOTOR, SE RECOMIENDA NO COMPRAR NI INSTALAR.
Sistema de corte/limitación de RPM (manual, NO automático) con doble ajuste y doble salida:
Información técnica
> Tensión de alimentación: 12VDC.
> Ajuste: frecuencia de efecto y duración de corte por pulso (Frecuencia y ancho de pulso – PWM).
> LED Testigo de funcionamiento.
> Tipo de disparo: manual, presionando un botón. Se trata de un sistema de disparo MANUAL (no automático); esto significa que la técnica de recorte o limitación se dispara solamente cuando se presiona manualmente el botón; ESTE SISTEMA NO LEE o MIDE LAS RPM Y DECIDE LIMITAR, SINO QUE ES EL USUARIO EL QUE LO DECIDE Y GENERA EL EFECTO AL PRESIONAR EL BOTÓN.
> Medidas del gabinete: 88x64x35mm.
> La etiqueta de monstruo o calavera es aleatoria, no es siempre la misma.
> Va con manual de usuario con esquemas considerando a 5 escenarios de instalación: >>>>>> CLIC PARA VER MANUAL <<<<<<.
> Otros: Posee un LED indicador de disparo y frecuencia de recorte, también incluye al botón de disparo precableado (cable 1,5mts. aprox.) y en gabinete.
IMPORTANTE: INFORMATE ANTES DE INSTALAR O UTILIZAR ESTE CONTROLADOR; EL USUARIO ES EL ÚNICO RESPONSABLE POR EL USO QUE SE LE DE. El uso de este sistema electrónico para limitar las RPM (revoluciones por minuto del motor) genera una anomalía en el funcionamiento equilibrado del motor, en este sentido se informa y deja constancia al comprador de que EL USUARIO ES EL ÚNICO RESPONSABLE por los eventuales daños o deterioro parciales o totales que se puedan presentar en el vehículo o motor en donde se instale. Consultá con tu mecánico o especialista de confianza antes de adquirir y/o instalar este artículo! Eventualmente se podría generar alguna falla o encender la luz de “Check Engine” de forma permanente, etc. ya que la cadena de sensado de mescla y combustión se verá afectada o fuera de equilibrio al generar las limitaciones.
PD1: Sirve para mi auto o moto? NO LO PODEMOS GARANTIZAR, depende de la habilidad técnica del instalador que debe entender cómo funciona y en qué motor desea instalarlo. Siempre recomendaré consultar a algún mecánico o especialista de confianza que conozca a tu auto y a su vez pueda ver los detalles técnicos de este control 😉
PD2: Sirve para mi orilladora, motosierra, avioneta, embarcación o satélite en órbita baja? NO LO PODEMOS GARANTIZAR, depende de la habilidad técnica del instalador que debe entender cómo funciona y en qué motor desea instalarlo.
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